کسٹم شیپ کاپر بسبار L-شکل، Z-شکل، U-شکل

ایک حسب ضرورت شیپ کاپر بس بار ایک تانبے کا کنڈکٹر ہے جو کہ ایک غیر-سیدھی شکل میں بنایا گیا ہے – جیسے L-شکل، Z-شکل، U-شکل، یا ملٹی-بینڈ پروفائلز – مخصوص انکلوژر لے آؤٹ یا کنکشن پوائنٹس کو فٹ کرنے کے لیے۔

ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا جھکا ہوا تانبے کا بس بار 5-10 جمپر کیبلز کی جگہ لے لیتا ہے، جس سے فیل پوائنٹس کو 80% اور انسٹالیشن کا وقت 90% کم ہوتا ہے۔

L-شکل کاپر بس بار (90 ڈگری سنگل موڑ)

ایک L-شکل کے تانبے کی بس بار کے ایک سرے پر ایک ہی 90 ڈگری موڑ ہوتا ہے۔یہ اس وقت استعمال ہوتا ہے جب کنکشن پوائنٹ مین بس بار رن پر کھڑا ہوتا ہے۔

L-شکل کب استعمال کریں:آپ کا مین بس بار افقی طور پر چلتا ہے، لیکن بریکر ٹرمینلز سائیڈ پینل پر عمودی طور پر نصب ہوتے ہیں۔ L-شکل کا بس بار 90 ڈگری کو صاف طور پر موڑ دیتا ہے۔

Z-شکل کاپر بس بار (آفسیٹ موڑ)

AZ-شکل کاپر بس بار میں دو مخالف موڑ ہوتے ہیں جو ایک قدم یا آفسیٹ بناتے ہیں۔یہ اس وقت استعمال ہوتا ہے جب دو کنکشن پوائنٹس مختلف بلندیوں پر ہوں لیکن ایک دوسرے کے متوازی ہوں۔

Z-شکل کب استعمال کریں:ایک سرکٹ بریکر مین بس بار سے 50 ملی میٹر نیچے نصب کیا جاتا ہے۔ AZ-شکل کا بس بار 50mm نیچے آتا ہے اور پھر افقی طور پر جاری رہتا ہے – کوئی کیبل نہیں، کوئی لگ، کوئی اضافی کنکشن نہیں۔

U-شکل کاپر بس بار

AU-شکل کاپر بس بار میں دو متوازی موڑ ہوتے ہیں جو ایک U بناتے ہیں۔یہ دوسرے اجزاء کے گرد لپیٹنے یا پل کنکشن بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

U-شکل کب استعمال کریں:ایک بڑا کیپسیٹر یا ٹرانسفارمر آپ کے پینل کے بیچ میں بیٹھا ہے۔ AU-شکل کا بس بار لمبا چکر لگانے کے بجائے اس کے گرد گھومتا ہے۔

اپنی ڈرائنگ بھیجیں یا مفت مشاورت کے لیے اپنی ترتیب بیان کریں۔

کم از کم موڑ کا رداس وہ سب سے چھوٹا رداس ہے جو آپ تانبے کی بس بار کو موڑ سکتے ہیں بغیر دراڑیں، کمزور، یا چالکتا کو کم کیے بغیر۔یہ حسب ضرورت بس بار کے لیے سب سے اہم تکنیکی پیرامیٹر ہے۔

C11000 کاپر بسبار کے لیے کم از کم موڑ کا رداس (سب سے زیادہ عام)

C11000 (ETP کاپر) کے لیے، کم از کم اندرونی موڑ کا رداس 6mm اور پتلی سلاخوں کے لیے 2x موٹائی، اور موٹی سلاخوں کے لیے 2.5-3x موٹائی ہے۔

C10100 آکسیجن-مفت کاپر بس بار کے لیے کم از کم موڑ کا رداس

C10100 C11000 کے مقابلے میں قدرے کم لچکدار ہے اور اس کے لیے ایک بڑے موڑ کے رداس کی ضرورت ہوتی ہے – عام طور پر 25-50% بڑا۔

C12200 کاپر بس بار کے لیے کم از کم موڑ کا رداس

C12200 میں C11000 کی طرح موڑنے کی صلاحیت ہے۔لیکن فاسفورس مواد کی وجہ سے موٹی سلاخوں کے لیے قدرے بڑے ریڈی کی ضرورت ہوتی ہے۔

 تفصیلی C11000 اور C10100 وضاحتوں کے لیے، ہمارا دیکھیں C11000 کاپر بس بار کا صفحہ اور C10100 آکسیجن-مفت کاپر بس بار صفحہ.

تمام تانبے کے درجات اسی طرح نہیں جھکتے ہیں۔ اپنی مڑی ہوئی بس بار کے لیے صحیح گریڈ کا انتخاب کرنا مینوفیکچریبلٹی اور کارکردگی دونوں کے لیے اہم ہے۔

موڑنے کے لیے C11000 بمقابلہ C10100 بمقابلہ C12200

مڑی ہوئی بس بار کے لیے آپ کو کون سا گریڈ منتخب کرنا چاہیے؟

90% مڑی ہوئی بس بار ایپلی کیشنز کے لیے، C11000 بہترین انتخاب ہے۔یہ زیادہ آسانی سے موڑتا ہے، کم خرچ ہوتا ہے، اور معیاری الیکٹریکل پینلز - سوئچ گیئر، MCCs، بیٹری پیک، اور سولر کمبائنر بکس میں بالکل ٹھیک کارکردگی دکھاتا ہے۔

C10100 صرف اس صورت میں منتخب کریں۔آپ کی درخواست کے لیے خاص طور پر آکسیجن-مفت تانبے (ویکیوم چیمبرز، ہائیڈروجن بریزنگ، انتہائی کرائیوجینک) کی ضرورت ہوتی ہے۔ معیاری جھکے ہوئے بس بارز کے لیے، C10100 حد سے زیادہ ہے۔

C12200 صرف اس صورت میں منتخب کریں۔آپ کو تشکیل کے بعد جھکی ہوئی بس بار کو ویلڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ C11000 ویلڈنگ کے دوران دراڑیں C12200 صاف طور پر ویلڈ کرتا ہے۔

تانبے کے درجات کے مکمل موازنہ کے لیے، ہمارا دیکھیں کاپر بس بار گریڈ سلیکشن گائیڈ.

موڑنے کی صلاحیتیں۔

چھدرن کی صلاحیتیں (سوراخ بنانا)

موڑنے کے بعد چڑھانا

چڑھانا ہمیشہ تمام من گھڑت مراحل (کاٹنا، چھدرن، موڑنے) کے بعد لگایا جاتا ہے۔یہ موڑ اور کناروں پر مستقل کوریج کو یقینی بناتا ہے۔

حسب ضرورت بس بارز کے لیے جہتی رواداری

کم از کم آرڈر کی مقدار (MOQ)

نمونہ پالیسی

ہم تمام حسب ضرورت شکلوں کے لیے نمونے کے آرڈرز کی حمایت کرتے ہیں - نمونوں کے لیے کوئی MOQ نہیں۔

نمونہ فیس مکمل طور پر قابل واپسی ہے۔500 ٹکڑوں یا اس سے زیادہ کے پروڈکشن آرڈر پر۔

ٹولنگ فیس (مولڈ فیس)

کسٹم ڈائز کو مستقبل کے دوبارہ آرڈرز کے لیے فائل میں رکھا جاتا ہے۔- دوبارہ آرڈرز کے لیے کوئی اضافی ٹولنگ فیس نہیں۔

لیڈ ٹائمز

نمونے حاصل کرنا

سوئچ گیئر - L-شکل بس بار

مسئلہ:ایک سوئچ گیئر پینل میں ایک اہم افقی بس بار ہے جو پیچھے سے چل رہا ہے۔ سرکٹ بریکر ٹرمینلز سائیڈ پینل پر نصب ہیں، جو کہ مین بس بار کے 90 ڈگری پر کھڑے ہیں۔ سیدھے بس بار استعمال کرنے کے لیے جمپر کیبلز کی ضرورت ہوگی۔

حل:ایک L-شکل کا تانبے کا بس بار (90 ڈگری موڑ) مین بس بار کو براہ راست بریکر ٹرمینلز سے جوڑتا ہے۔

موٹر کنٹرول سینٹر (MCC) – Z-شکل بس بار

مسئلہ:ایک MCC بالٹی میں اوپر کی طرف آنے والی طاقت ہوتی ہے اور 80mm نیچے واقع ایک رابطہ کار سے باہر جانے والے کنکشن ہوتے ہیں۔ دو کنکشن پوائنٹس متوازی ہیں لیکن مختلف بلندیوں پر ہیں۔

حل:AZ-کی شکل کا تانبے کا بس بار جس میں 80 ملی میٹر آفسیٹ ہے۔

Q1: کیا موڑنے سے تانبے کی بس بار کی چالکتا کم ہو جاتی ہے؟

نہیں۔حد سے زیادہ تنگ موڑ سے مائیکرو-شگاف چالکتا کو کم کر سکتا ہے، لیکن اگر آپ کم از کم موڑ کے رداس کے رہنما خطوط پر عمل کرتے ہیں (2x سے 3x موٹائی)، چالکتا C11000 کے لیے 100% IACS پر برقرار رہتی ہے۔

Q2: کیا تانبا موڑ پر پتلا ہو جاتا ہے؟

ہاں، موڑ کا بیرونی رداس قدرے پتلا ہو جاتا ہے، اور اندرونی رداس قدرے موٹا ہو جاتا ہے۔2x موٹائی کے موڑ کے رداس کے لیے، بیرونی رداس میں پتلا ہونا عام طور پر 5-10% ہوتا ہے۔ یہ زیادہ تر درخواستوں کے لیے قابل قبول ہے۔ بہت زیادہ موجودہ کثافت والے ایپلی کیشنز کے لیے، ہم پتلا ہونے کو کم سے کم کرنے کے لیے ایک بڑے موڑ کا رداس (2.5-3x موٹائی) استعمال کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔

Q3: کیا آپ تانبے کی بس بار کے مڑے ہوئے حصے پر سوراخ کر سکتے ہیں؟

سفارش نہیں کی جاتی۔ موڑنے والی لائن کے 10 ملی میٹر پر یا اس کے اندر رکھے گئے سوراخ موڑنے کے دوران بگڑ سکتے ہیں یا سروس میں شگاف پڑ سکتے ہیں۔بہترین عمل: تمام سوراخوں کو موڑ کی شروعاتی لائن سے کم از کم 10 ملی میٹر دور رکھیں۔ اگر موڑ کے قریب سوراخ ہونا ضروری ہے، تو پہلے ہم سے مشورہ کریں - ہم خاص ٹولنگ کے ساتھ موڑنے سے پہلے مکے لگانے کے قابل ہو سکتے ہیں۔

Q4: کیا تانبے کی بس بار کو موڑ کر پھر ٹن- چڑھایا جا سکتا ہے؟

ہاں - اور یہ صحیح ترتیب ہے۔ چڑھانا ہمیشہ تمام من گھڑت مراحل (کاٹنا، چھدرن، موڑنے) کے بعد لگایا جاتا ہے۔یہ یقینی بناتا ہے کہ ٹن یا چاندی کی تہہ موڑ کے علاقے کو یکساں طور پر ڈھانپتی ہے۔ موڑ پر چڑھانے کی موٹائی کھینچنے کی وجہ سے قدرے پتلی ہے، لیکن زیادہ تر ایپلی کیشنز (3-8 مائکرون ٹن) کے لیے وضاحت کے اندر رہتی ہے۔

Q5: کیا ایک ہی تانبے کی بس بار میں مختلف سمتوں میں متعدد موڑ ہوسکتے ہیں؟

ہاں - ہم 6 موڑ تک بس بار تیار کر سکتے ہیں۔ مختلف طیاروں (3D بس بارز) میں موڑنے کے لیے، ہم درخواست پر انہیں تیار کر سکتے ہیں۔متعدد موڑوں کو محتاط فکسچرنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور لیڈ ٹائم میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ پیچیدہ کثیر-موڑنے والی شکلوں کے لیے، فزیبلٹی کے جائزے کے لیے ایک 3D ماڈل (STEP یا IGES) بھیجیں۔

Q6: کون سا تانبے کا درجہ موڑنے کے لیے بہترین ہے؟

C11000 (ETP کاپر) زیادہ تر جھکی ہوئی بس بار ایپلی کیشنز کے لیے بہترین انتخاب ہے۔اس میں بہترین لچک، سب سے چھوٹا کم از کم موڑ رداس (6 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کے لیے 2x موٹائی)، اور سب سے کم قیمت ہے۔ C10100 کم لچکدار ہے اور اسے بڑے ریڈیائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف C10100 کا انتخاب کریں اگر آپ کو خاص طور پر آکسیجن-مفت تانبے کی ضرورت ہو۔

Q7: کیا اپنی مرضی کے مطابق شکل والے تانبے کے بس بار کے لیے ٹولنگ فیس ہے؟

سادہ شکلوں کے لیے (L, Z, U معیاری موڑ والے radii کے ساتھ)، کوئی ٹولنگ فیس نہیں ہے۔پیچیدہ شکلوں کے لیے جن کے لیے حسب ضرورت ڈیز کی ضرورت ہوتی ہے، ٹولنگ فیس $50-$150 ایک بار ہے، جو کہ 500+ ٹکڑوں کے پروڈکشن آرڈر پر مکمل طور پر قابل واپسی ہے۔ کسٹم ڈائز کو بغیر کسی اضافی قیمت کے مستقبل کے دوبارہ آرڈرز کے لیے فائل پر رکھا جاتا ہے۔

Q8: حسب ضرورت بس بار کے لیے کم از کم آرڈر کی مقدار کیا ہے؟

سادہ شکلوں کے لیے (L، Z، U)، MOQ 50 ٹکڑے فی سائز ہے۔ پیچیدہ شکلوں کے لیے (3+ موڑ، سخت رواداری)، MOQ 100 ٹکڑے فی سائز ہے۔نمونہ آرڈرز میں کوئی MOQ نہیں ہے – ہم چھوٹے-بیچ کے پروٹو ٹائپ آرڈرز کی حمایت کرتے ہیں۔نمونے کے اقتباس کے لیے ہمیں اپنی ڈرائنگ بھیجیں۔

Q9: مڑے ہوئے تانبے کے بس باروں کے لیے جہتی رواداری کیا ہیں؟

معیاری رواداری: موڑ کا زاویہ ±1 ڈگری، موڑنے کی پوزیشن ±0.5mm، موڑنے کے بعد مجموعی لمبائی ±1.0mm، Z-شکل ±0.5mm کے لیے اونچائی اونچائی۔سخت رواداری کے لیے (مثلاً، ±0.3 ملی میٹر موڑنے کی پوزیشن، ±0.5 ڈگری زاویہ)، براہ کرم وضاحت کریں – یہ ممکن ہیں لیکن اس کے لیے خصوصی ٹولنگ کی ضرورت ہو سکتی ہے اور لاگت/لیڈ ٹائم میں اضافہ ہو سکتا ہے۔

Q10: کیا آپ 3 سے زیادہ موڑ کے ساتھ تانبے کی بس بار بنا سکتے ہیں؟

ہاں، ایک بس بار پر 6 تک موڑتا ہے۔EV بیٹری پیک اور کمپیکٹ سوئچ گیئر میں ملٹی-مڑی ہوئی بس بارز عام ہیں۔ ہر اضافی موڑ ٹولنگ کی لاگت اور لیڈ ٹائم کو بڑھاتا ہے۔ پیچیدہ کثیر-موڑنے والی شکلوں (4+ موڑ) کے لیے، ہم فزیبلٹی کے جائزے کے لیے ایک 3D ماڈل بھیجنے کی تجویز کرتے ہیں۔